記者張世杰／台北報導
因應2016設計之都，文化局昨舉辦「變電箱色彩改造」成果發表，透過顏色漸層設計，讓變電箱融入街廓，並預告兩個月內完成133座變電箱塗鴉大改造。但議員質疑，其他國家的設計之都是街廓大改造，北市府卻是「拿小東西出來刷存在感」。
台北世界設計之都與台電公司合作，於北市62處進行133座變電箱的環境色彩作業，包括松江、新生南、復興南、羅斯福路及北門周遭共5個路段進行改造，其中松江路段配合三橫三縱自行車道工程，優先塗鴉。
設計之都團隊表示，松江路是北市知名「金融大道」，很多現存建築物是灰色的，為讓整體環境和諧、沉穩，該路段變電箱使用漸層灰色，並縮小黃色警告圖示，減少視覺負擔，其他以路段配色也是依街頭特色規畫。
設計之都執行長吳漢中指出，日本京都、韓國首爾等地，色彩在都市設計規畫扮演重要角色，如果連變電箱都可以考慮色彩，可以思考色彩對城市的意義，可說是以小博大的城市策略計畫。
變電箱塗鴉，國民黨籍市議員王鴻薇質疑，審美觀因人而異，但先前把變電箱漆白，卡灰塵後變得灰頭土臉，當時文化局宣稱是為吸睛，現在塗成灰色，有何差別？
民進黨籍市議員許淑華指出，首爾舉辦設計之都，大改造東大門，甚至進行街區再造計畫，北市府卻「琢磨」變電箱、公車候車亭，是覺得設計之都讓民眾無感，所以拿小東西濫竽充數？北市府應在國際上宣傳台灣設計的品牌概念，不是拿小變電箱和小招牌宣傳。
文化局長謝佩霓說，北市共有9000座變電箱，未來希望在變電箱上製作icon圖示，民眾只要透過手機App掃瞄，就可得到各種城市資訊，省去增設9000個資訊站的成本。
然而台電公司台北市區營業處副處長楊顯輝表示，變電箱塗鴉改造，最大的難題是後續清潔維護，有民眾在變電箱上塗鴉、貼廣告貼紙等，每年維護成本至少千萬元。
