記者何秀玲／台北報導
台北市去年成功申辦2016世界設計之都，希望在公共政策導入設計思維，解決城市問題。台北市文化局昨（4）日舉辦「設計導入交通設施」成果發表會，兩大亮點包括公車候車亭設置乘客的乘車服務燈及服務鈕，以及信義線公車亭繪上藝術家作品、松山線以顏色區分方向，9月可陸續看到成果。
台北市文化局長劉維公（左二）、交通局長王聲威（右二）公布新式公車候車亭與站牌改造，兼顧民眾需求與美觀，讓美學貼近生活。（記者胡經周／攝影）
文化局長劉維公表示，台北市要成為世界設計之都，要有實際成果。市府2013年開始從通用設計與服務設計概念出發，重新思考候車亭、站牌等多項公共服務設施，從使用者導向出發。
此次成果一大亮點是推出新式候車亭，設置乘車服務燈及服務鈕。乘客要乘車時，只要按鈕即亮琥珀色光燈，司機在遠方就知道有乘客候車，讓等公車的乘客能化被動為主動。劉維公說，希望未來服務燈甚至可顯示乘客是否老弱婦孺，讓市民能更感貼心。
為增加人行步道寬度，新式候車亭以「倒懸」方式設計，結構支撐落在馬路旁，而非人行道中；候車亭雨遮四周設計LED燈，增加夜晚辨識度，成城市獨特夜景。
另外，信義線公車亭化身為小型美術館，文化局與市立美術館、台北當代藝術館、台北國際藝術村合作，讓信義線26個候車亭都可看到藝術，包括書法大師董陽孜、版畫家林燕、藝術家何采柔的作品，以策展概念規劃，每年都有變化。
松山線公車候車亭則與色彩結合，以顏色區分方向，例如東邊是綠色、西邊為藍色、北邊是橘紅色、南邊為棕色，目前已完成松山線四座長廊式候車亭色彩策略，並增加地標指示。
劉維公指出，觀光景點將會標示在候車亭，讓公車站牌成為內容載體，有助提高觀光效益。
