記者周志豪／台北報導
北市配合2016設計之都申辦，今年打算拓寬羅斯福路五、六段人行道，將把原本雙向8線車道，縮減為雙向6線道，引發地方與議員質疑。
北市羅斯福路。（記者周志豪／攝影）
市府新工處科長曾俊傑表示，市府決策前已評估過拓寬人行道後，對交通衝擊還在可接受範圍，施工時也會妥善交維，降低衝擊。
羅斯福路五、六段，尖峰時間車流龐大，是景美、新店地區進出台北市的重要幹道。市府近日規畫，要將羅斯福路五、六段「興隆路-北新橋」間東西側人行道，由原本1.5公尺至3公尺寬，拓寬為6公尺，未來也打算布設自行車道。
議員厲耿桂芳昨天質疑，羅斯福路五、六段上下班尖峰時間，每小時有2262輛至2782輛小客車穿越；但人行道拓寬後，卻將原本單向4線道將縮減為3線道，恐造成車流回堵，
當地景慶里里長黃逢廣也質疑，人行道拓寬後，不僅侵蝕車道，也影響周邊停車格位，羅斯福路沿線卻與捷運新店線共構，未來民眾要騎車、開車至捷運站轉乘，也恐更加不便。
曾俊傑強調年底工程進場時，會分段推動，減少施工對交通衝擊。至於停車格位，待人行道拓寬完成，交通局會前往復設，包含捷運萬隆站機房、捷運景美站前三角窗空地，也會一併綠美化，改造景觀。
