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樹林線土城4站 新北市府通過

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聯合報記者張睿廷/新北報導
 
新北市府配合台電板橋變電所搬遷,推動捷運樹林線土城LG09站聯合開發變更案,昨宣布通過市都委會,6月將報內政部審議。附近部分畸零地未被納入開發,地主希望爭取加入。議員廖宜琨則建議加建地下停車場。市府表示,目前規畫建地及公園綠地,可建停車場。
 
新北樹林線銜接萬大中和線沿土城、樹林連接新莊迴龍站,可滿足萬華、中和、土城、樹林地區旅運需求,分散尖峰時段捷運新莊線、土城線、環狀線轉乘旅客。
 

 

新北市府配合台電板橋變電所搬遷,推動捷運樹林線土城LG09站聯合開發變更案,昨宣布通過市都委會,6月將報內政部審議。圖/新北市城鄉局提供
新北市府配合台電板橋變電所搬遷,推動捷運樹林線土城LG09站聯合開發變更案,昨宣布通過市都委會,6月將報內政部審議。圖/新北市城鄉局提供

 

 
其中土城LG11站仍在內政部保留,原方案高架站體基礎衝突到板南線土城站地下結構,須變更設計或調整設站位置,用地也卡到金城公園,地方有雜音。
 
土城LG09、LG10、LG12、LG13站皆先後通過新北市都市計畫委員會審議,6月將一起報內政部審議。城鄉局長黃國峰說,LG09站將與台電合作聯合開發,市府可分到0.33公頃建地及0.86公頃公園用地,台電可分到1.5公頃改建室內變電所,美化當地環境。
 
部分地主表示,他們的土地在捷運站與住宅區間,空間不大,但未被納入開發,市府規畫不夠全面,希望能將他們的土地納入聯開案。
 
城鄉局表示,審議後同意地主建議,決定將一小塊工業區土地一起納入聯合開發案,未來工業區地主可以分回捷運聯開大樓的樓地板面積。另有部分民眾對徵收地價有疑義,也都在審查中溝通過。
 
捷運局說,台電捐贈可建築土地,將成為LG09站出入口,並以捷運開發方式辦理,土地用途可比照商業區,捷運共構大樓,後續由投資人規畫興建。
 
市議員廖宜琨說,當地人口達10萬人,老舊住宅居多,沒有地下停車場,未來興建捷運,停車需求將爆增,市府應藉機會興建至少地下5層的大型停車場,因應市民需求,否則會出現停車亂象。捷運局同意納入規畫。
聯合報記者張睿廷/新北報導

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