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捷運樹林線替代道路 下半年發包

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中國時報記者蔡雯如/新北報導
 
捷運樹林線歷經3次流標,除力拚捷運工程招標成功,由於捷運行經樹林區中華路,施工期間恐造成嚴重塞車,捷運局原計畫取得私人土地開闢替代道路,但近期已與國產署成功簽約,改為開闢國有地,全案已進入設計階段,預計下半年發包作業。
 
捷運樹林線將延續萬大線第1期工程,沿土城金城路經過城林橋跨越大漢溪後,進入板橋溪城路西側左轉樹林中華路北側。其中,中華路是雙向各2線道,上下班尖峰時段交通量就已超載,當地居民擔心,捷運施工落墩後車道限縮,恐造成大量車潮回堵。
 
 

 

新北市樹林中華路每遇尖峰時段壅塞難行,為避免捷運樹林線施工,造成交通回堵,捷運局近期與國產署簽署土地契約,將開發城林橋旁國有地做為替代道路。圖/記者蔡雯如攝影

新北市樹林中華路每遇尖峰時段壅塞難行,為避免捷運樹林線施工,造成交通回堵,捷運局近期與國產署簽署土地契約,將開發城林橋旁國有地做為替代道路。(蔡雯如攝)

 

 
為解決塞車問題,新北市捷運局原計畫開闢板橋區金門街369巷,作為替代道路方案,但與地主協調進度緩慢,新北市議員廖宜琨與立委羅致政居中協調,促成市府與國產署簽訂土地契約,除了計畫道路範圍無償撥用外,其餘國有地範圍將租借給市府至捷運完工。
 
廖宜琨表示,捷運樹林線已追加65億元,民眾殷切希望這次能招標成功,但若本次招標再度失利,希望市府能先用其他預算支付替代道路經費,即便捷運樹林線尚未開闢,若替代道路能提早完成,對地方也是有益無害。
 
捷運局表示,捷運樹林線目前是由北捷局辦理招標,替代道路則是由新北市府負責,細部設計作業已在1月啟動,預期下半年辦理替代道路發包作業。
 

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