記者潘欣中／屏東縣報導
屏東縣二行程機車約有6萬輛，台南及高雄陸續訂出落日條款後，縣府正草擬「屏東縣發展低碳城鄉自治條例」，預計110年限制二行程機車上路，昨天數十名車主在屏東青創聚落舉辦公聽會上爭取上路權。
車齡逾30年的骨董機車，承載滿滿的成長回憶，車主希望未來骨董機車也能上路。 記者潘欣中／攝影
縣環保局長魯台營強調，是限制非禁止。他指出，二行程機車是主要移動汙染源之一，逐年汰除是政府既定政策，台南及高雄去年已陸續訂出落日條款，預定3年後施行，屏東須跟進。
魯台營也認同骨董車具文化價值，縣自治條例仍在草擬階段，會考慮以加註方式，讓骨董車經登記核准後可繼續上路，至於骨董車定義和排放標準，將召開公聽會集思廣益。
協助車友發起公聽會的屏東縣議員李世斌表示，每輛老車都有個故事，屏東縣環保局要立法限制二行車上路，他認為是扼殺街頭文化及庶民記憶，站在文化立場，每台老車如偉士牌、川崎，早年穿梭在台灣每個城市，陪伴著許多家庭長大。他說，政策應彈性放寬，讓骨董車有合法路權。
車友說，政府扣上空汙帽子，未來禁止上路後，老車就成了廢鐵，文資產物自此消失，政府可參考國外模式採登記上路。
