記者李青霖／新竹報導
新竹市大學路51巷僅5公尺寬、300 公尺長，尖峰時刻卻有3500輛汽車流通，減緩了竹科周邊光復路、園區二路、公道五及中山高的車流量；市府決定拓寬，對10多萬竹科人來說，是大好消息。
市長林智堅與工務處長陳炳煌、交通處代表昨天現勘，將在今年6月開工，預計9月底完工；林智堅說，拓寬路幅讓駕駛人有舒適的行駛環境，不易造成對向擦撞，未來還能彈性作單向調撥車道等規畫，有助於紓解車流。
大學路51巷原本是高公局興建工程的施工「便道」，20多年前工程結束後，開放民眾使用；由於竹科管理局上午7點到9點及下午5點到7點會開放門禁，從便道就可直通竹科展業一路，成了進出竹科的捷徑，口耳相傳，尖峰時刻車流湧入，有效紓解光復路車流。
不過，這條路僅5.5公尺寬，屬混合型車道，小客車、機車、腳踏車都通行，很容易發生碰撞事故。交通處估計，尖峰時刻兩小時間至少湧入3500輛小客車，會車影響車流，遇上碰撞交通事故，更常造成大塞。
多年來，竹科人及民眾不斷反映路太窄，也向市議員曾資程、劉聲正及張祖琰等反映，市府衡酌路權及土地所有權，確認沒有土地徵收問題，決定拓寬。
林智堅說，拓寬計畫預計從大學路51巷口起，前130公尺路幅由5.5至9公尺，拓寬為12公尺，後170公尺透過瀝青鋪面加封，改善成6.5公尺寬。
拓寬完成後，光復路到大學路51巷會研擬設調撥車道、大學路51巷採單行管制，例如「上班進、下班出」，縮短塞車時間，更有效改善交通狀況。
林智堅說，市府也正拓寬高峰路聖經書院到財神廟段的瓶頸，將原僅4至6公尺的道路，拓寬到8公尺，預計年底完工。
