聯合報 記者王燕華／花蓮報導
花蓮火車站二期舊站體改建進入最後階段，預計9月就可啟用，以嶄新面貌迎接旅客。屆時，舊站體將化身自行車補給站、多元運具租賃中心和背包客棧、淋浴空間，也是未來車站出口。
花蓮火車站每天進出站旅客人數超過2萬人，2014年7月19日升格為特等站，是台鐵4個特等站之一。改建工程共投入9億多元，從2014年動工，分成兩階段，第一階段是新建站體，去年10月啟用後，緊接著進行舊站體改建的二期工程，預計下月底完工，9月啟用，屆時花蓮火車站改建工程就大功告成。
花蓮火車站改建二期工程即將完工，預計9月啟用。記者王燕華／攝影
台鐵花蓮運務段長吳金添表示，二期工程整修舊站體，包括空間利用修正，未來會有自行車補給站，自行車、機車、電動機車、重機、汽車等多元運具租賃、背包客棧，還會提供淋浴空間；目前花蓮站出口是臨時的，未來出口就在舊站體的剪票口。至於後站沒有納入改建計畫，僅做牆面粉刷、破舊天花板更新等，也新設雨遮。
因應二期工程，計程車停等區從原本站前南側暫遷到北側，隨工程完成也將移回原址。縣議員莊枝財昨舉行專案會議，與縣議員張懷文、許淑銀、張美慧等人，邀集縣府建設處、觀光處人員會勘，關切計程車停等區規畫。
莊枝財表示，車站改建就要完成，但站前舊停等區大理石鋪面破損凹凸不平，鐵製雨遮老舊生鏽，能看嗎？他說，立委蕭美琴已居中向中央溝通，公路總局有經費可申請，要求縣府趕快提案，爭取經費改善。
花蓮縣計程車駕駛員職業工會秘書王智宏說，站內排班計程車約120輛，希望打掉大理石、重鋪柏油路面，堆滿東西的司機休息區也要淨空，還給計程車駕駛良好空間。
吳金添表示，舊停等區約百坪大，雖是台鐵土地，但鋪面、雨遮都是縣府興建，已經1、20年，確實老舊，和全新站體有很大落差，看起來突兀，對花蓮觀光形象有負面影響。公路總局有「公共運輸多元推升計畫」，但需要地方政府提出申請，藉此機會整理周邊環境，台鐵樂觀其成。
觀光處副處長張志翔說，確認公路總局計畫內容後，將以最快速度處理，盡速爭取經費改善。
花蓮火車站舊計程車停等區雨遮老舊、鋪面破損，縣議員莊枝財要求縣府盡快爭取經費改善。 記者王燕華／攝影
花蓮縣議員莊枝財（中）關切花蓮火車站舊計程車停等區問題，昨邀台鐵花蓮運務段長吳金添（左）及縣府觀光處副處長張志翔等人會勘。記者王燕華／攝影
