聯合報 記者羅建旺／宜蘭報導
蘇花改今年底達通車標準，明年一月農曆春節前通行，雖禁行機車，但蘇花公路改善工程處昨表示，全線8座隧道，其中僅有1座開放機慢車通行，地點就在蘇花改最南端的仁水隧道，預計明年通車。
蘇花改已通車的蘇澳與東澳路段目前可通行小客車、大客車、貨車，就是禁行機車，引發機車族不滿，甚至闖關抗議。
仁水隧道預計明年農曆春節前開放通車，為避免電力中斷，影響照明、消防及抽風，引進緊急發電機及軸流風機。 圖／蘇花改工程處提供
但蘇花改工程處表示，全線8座隧道，將有1座、也是唯一1座隧道開放機慢車通行，即最南端的仁水隧道。
這座例外的仁水隧道長2.9公里，過了隧道就是太魯閣，設計是單孔雙向，與其他雙孔單向不同，設計上，隧道上方有格板，還有天花板，抽風設備也完善，維持空氣品質，機慢車也安全，因此開放。
而為避免隧道電力中斷，影響照明、消防及抽風，還引進緊急發電機及軸流風機。其中，發電機重達16公噸，軸流式風機重達12公噸，設備龐大，昨天完成吊掛與組裝後，台電電力送達機房，隨即辦理試運轉測試。
蘇花改工程處表示，這兩套設備是隧道的安心丸，確保隧道安全。
未來仁水隧道通車後，可循著蘇花公路到卡南橋後進入，出了隧道即是花蓮太魯閣國家公園區，設計上可通行機慢車。
