聯合報 記者吳姿賢／台北報導
電動自行車事故頻傳，法規規定時速最高廿五公里，但許多人改裝、提速導致危險。交通部為全面納管電動自行車，擬修法開罰，只要時速超過廿五公里，車輛所有人罰一千兩百元，若不改正最重可沒入車輛；改裝廠或改裝人罰一萬兩千元。交通部表示，裁罰額度尚未定案，仍在討論，將盡快提出草案。
目前電動自行車不用掛牌，被測速照相發現超速也難以追查，只能由員警以測速槍當場攔檢開罰，有學者擔心修法處罰改裝車，未來實務上也難以稽查。交通部表示，草案要求騎乘電動自行車戴安全帽、保強制險、掛牌，有車牌後就能找到車主，方便取締及處理檢舉。
交通部擬修法納管電動自行車，以免駕駛人自行改裝超速上路。 記者鄭清元／攝影
電動自行車及電動輔助自行車改裝提速，目前沒明文法規可管，僅用行政解釋適用道路交通管理處罰條例，電動輔助自行車罰一千兩百元至三千六百元，電動自行車罰三千六百元至一萬零八百元。
騎乘電動自行車不用考照、也沒年齡限制，改裝後時速甚至可達四十公里，性能幾乎等同機車，卻不用戴安全帽，近年成為交通地雷，二○一七年導致三死、二一六三傷。
電動輔助自行車以人力為主、電力為輔，用腳踩踏才會前進，但也有一定肇事比率，二○一七年造成一死、六三○傷。
