記者李麗滿／台北報導
「車站經濟」繼冠德、日勝生、太子等集團轉投資百貨零售品牌爭相卡位後，今年再添新兵，包括潤泰新轉投資CITYLINK、中信金集團等準備搶食南港三鐵共構商機，與原先卡位的日勝生，三強將在103年決戰南港。
車站經濟正夯，南港三鐵共構後市看好(圖/本報資料照片)
潤泰新轉投資的CITYLINK首家位於松山火車站，首創以火車站單站商場概念，把日本「博多車站」的現代摩登風情移駐松山站；趕在年底第一期開幕，預期3個樓層一年營業額上看10億元；另目前規畫的車站商場還包括文湖站、南港站與三重站等，其中南港站規模最大，預計103年底、104年初開幕。
與此同時包括日勝生京站時尚廣場南港館、中國信託總部三棟裙樓萬坪商場亦將同步展開，預料將掀起南港車站商圈零售大戰。
潤泰旭展、潤泰百益等商場事業部協理林裕盛強調，三鐵共構大型車站未來勢必集中於板橋、台北、南港三大站，而潤泰位於南港站的BOT案，規模超過1萬6千坪，目前正朝大型購物中心規畫與招商，招商率已達5成，預計引進大型餐飲、時尚流行大店與運動時尚outlet大店等，預計隨著高鐵站104年初通車全面開幕。
中國信託總部三棟大樓的裙樓一至三樓連通的商業空間，將引進大型餐飲與平價時尚商品。與此同時，日勝生集團旗下京站時尚廣場則循台北車站轉運站商場經營成功案例。
目前除了招商中的新店站、小碧潭站之外，南港站則準備明年底前進駐規畫。京站時尚廣場今年周年慶雖逢不景氣，但業績仍有10％成長，全年營收估逾50億元，明年預計在Q1、Q2、Q3陸續開出新店站、六堆站與小碧潭美河市等商場，估計賣場高達3萬坪。
潤泰集團除了南港站，目前規畫進駐的車站商場還包括文湖線內湖站與三重機場捷運線站，均以2、3千坪車站商場規畫為主軸，預計四年內開4店，其中南港規模最大，且正面迎戰日勝生京站與中信金商場等，預期將成為台北車站商圈的新戰區。
