吳敏菁／彰化報導
鐵路局委託彰化縣政府辦理「彰化鐵路高架化可行性研究」即將完成期末報告，昨天舉辦說明會，地方民意代表均要求高架化方向和期程一定要盡速確定，並配合辦理都市更新的規畫；再者，碩果僅存的扇形車庫也要妥善保存，納入特定區之內。
彰化段的火車將來可能地下或高架化(圖／翻攝自Google Maps)
鐵道將彰化市分成了兩半，共三座天橋、三座地下道和四座平交道，阻礙了彰化的發展，彰化人最大心聲，就是趕緊將鐵道高架或地下化，但議題已談了十幾年。
昨天鐵路局舉辦簡報說明，未來高架化將從金馬路陸橋北側起始，在泰和路三段平交道前排爬升，改以高架式設置，中央陸橋後下降，在大埔截水溝南段處，銜接到現有軌，全長約七．八公里。
立委黃文玲建議，未來站區的規畫設置應該納入都市計畫特定區、注意保存扇形車庫等，納入一併規畫，並設立鐵道博物館，畢竟，彰化是台鐵山海線的交會處，對整個台灣鐵道動脈，意義重大。
此外，彰化市長邱建富、花壇鄉長李成濟等，也指出彰化市都市商圈有逐漸南移趨勢，建議在彰化南邊設立簡易車站；同時，縣府正辦理擴大東區都市計畫，台化附近未來將是彰化發展的黃金地段，也有必要在彰化北側設一處簡易車站。
交通部次長許俊逸表示，會將意見納入評估，並在期末報告完成前再舉辦一場公開說明會。
