好房News記者季大仁／新竹報導
「公道五延伸新闢工研院支線」及「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科」兩項工程，經縣長邱鏡淳爭取，江宜樺院長4日宣佈全力配合。縣長邱鏡淳認為工程規劃如能全部順利完工，可發揮工程效益，解決了地方交通瓶頸，讓交通將更為便捷。
行政院長江宜樺4日至新竹縣聽取「公道五延伸新闢工研院支線」及「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科」兩項工程簡報，經費約需40億元，江宜樺允諾配合辦理。縣議會議長陳見賢、立委徐欣瑩、呂學樟、竹東鎮長徐兆璋、省諮議員張碧琴、縣議員羅吉祥、上官秋燕、盧東文等多位民意代表都出席。
工務處處長范萬釗簡報中說明縣政府為有效疏導竹北高鐵特定區往新竹科學園區車流瓶頸、提昇區域內道路服務水準、健全區域路網及構建公路與軌道聯繫系統等考量，並增加用路人使用空間，於是規劃「公道五延伸新闢工研院支線」及「高鐵橋下聯絡道延伸竹科」工程。
工程規劃階段經多次召開地方說明會針對路線、工程效益、用地徵收及交通衝擊等問題取得共識後決議「高鐵橋下聯絡道延伸竹科」採三期方式施工，其中第一期工程、第二期工程經新竹縣政府積極爭取並獲中央預算補助得以通過。
目前第一期工程全長約1830公尺，從興隆路到公道五,預定於104年完工，工程經費大約6.8億，第一期工程完工後可替代臺一線溝通竹北市及新竹市來往交通，第二期工程全長約845公尺,從公道五到中興路,預定於105年上半年度完工，工程經費約15億，第二期工程完工後可有效疏導縣道122線、園區一號道路車流及舒緩日趨惡化之道路服務水準。
第三期工程全長約1300公尺，從中興路到力行路,用地面積約2.5公頃，工程經費 7.2億，用地拆遷補償費12.8億，總預算約需20億。第三期工程完工後除能有效疏導目前交通瓶頸外，同時也將構建完整區域路網，縣政府全力向中央爭取預算補助。
「公道五延伸新闢工研院支線」工程全長約639公尺，計畫寬度20公尺，工程經費2.05億，用地拆遷補償費2.4億，總預算約需4.45億。完工後將可以解決縣道122線車流回堵問題。
