記者蔡維斌／雲林縣報導
橫跨雲嘉兩縣也是國內彎弧最大的北港台糖復興百年鐵橋，20多年前被洪水沖斷，雲林縣政府計畫重新連接斷橋並公開競圖，設計北港女兒橋的建築師廖偉立，榮獲「北港溪鐵橋及周邊環境改善工程」競圖首獎，工程可望明年動工，北港和嘉義民眾滿心期待。
建築師模擬早年北港進香鐵橋的情境，將借由古橋重建，找回笨港文化的溫度與命脈。 記者蔡維斌／翻攝
立委蘇治芬昨天邀廖偉立說明創作構思，蘇治芬強調，鐵橋已進入設計階段，未來將會以一億餘元，把這座台灣最美麗、建築結構最特殊的台糖古橋重新接起來，大家拭目以待。
鐵橋20多年前被洪水沖斷，蘇治芬在雲林縣長任內，沿著鐵道完成美麗的空中廊道與女兒橋，榮獲國內外建築獎，地方倡議期能把嘉義縣境的橋段一併連結，直通嘉義新港鄉板頭厝，帶動兩地觀光，獲蘇治芬認可，去年6月邀集嘉義立委蔡易餘、陳明文踏勘，雲嘉兩縣共同爭取並獲中央點頭，雲林縣府最近公開競圖。
北港鎮長張勝智和縣議員蔡岳儒說，已有百年歷史的復興鐵橋總長858公尺，是台灣唯一也是最長的五分車弓形高架鐵道，不僅是運蔗動脈，更是早年北港通往嘉義及朝天宮進香的交通樞紐，承載了當地的歷史意義及情感，已登錄為歷史建築。
廖偉立說，設計以延續區域觀光發展主軸，傳承北港及新港文化為主題結合現地遺址展示，保留斷橋現場塑造紀念性空間並再造臨時車站的意象，未來將在舊鐵道增建可供人行及自行車行走的平台，串連兩岸觀光動線並恢復進香鐵道空間記憶。
