記者李青霖／新竹報導
新竹火車站與同樣百歲美國紐約中央車站締結姐妹站，但整體品質卻差很大，出了車站第一印象，機汽車與腳踏車占滿站區，雜亂不堪；市議員林智堅希望公部門好好整頓。
新竹火車站前腳踏車停車區，紛亂不堪。（記者李青霖／攝影）
交通處與台鐵協議，對無人騎用的機腳踏車公告半年後，將移到計程車區外空地，明年6月，客運轉運站完成後，再將動線全面規劃。
「一樣是百年老站，怎差這麼多！」林智堅說，新竹火車站今年8月與同齡的美國紐約中央車站締結姐妹站，但景觀卻差很多。林智堅說，火車站是門面，不整頓「會嚇壞旅客」，也讓市民蒙羞。由於新竹站前腹地有限，已畫汽車停車區、計程車載客區，另在行李房旁劃了腳踏車停車區，免費停車輛，數量多，擁擠不堪，「有些甚至放了經年未移動」。
交通處原計畫將自行車位移到台鐵行李房前空地，但台鐵不同意，反建議挪到出口處計程車停放區。交通處說，如照台鐵想法，會造成自行車與計程車爭道衝突。
雙方最後協議，短期仍維持現況，但加強自行車停車秩序，等明年6月，客運轉運站完成後，再徹底解決。
新竹火車站與同樣百歲美國紐約中央車站締結姐妹站，但整體品質卻差很大，出了車站第一印象，機汽車與腳踏車占滿站區，雜亂不堪；市議員林智堅希望公部門好好整頓。
