聯合報記者吳姿賢、董俞佳、鄭超文、謝梅芬、游振昇／綜合報導
已取消315航班 運能只剩4成
長榮航空空服員廿日罷工至今，四天已經取消三一五航班、衝擊近六萬五千人；相較二○一六年華航空服員罷工三天取消一二二航班，今年二月華航機師罷工七天取消二一四航班，長榮空服員罷工已創下台灣空運史上最大癱瘓紀錄。
長榮航空空服員廿日罷工至今，四天已經取消三一五航班。（聯合新聞網）
至30日取消873航班 影響17萬人次
長榮航空今原訂一八八航班將取消一一三航班，評估卅日前運能皆剩四成左右。勞資重上談判桌之日未定，雙方恐打持久戰，長榮取消航班已規畫至卅日，預估十一天累計取消八七三航班，影響人次超過十七萬人。
這幾天長榮櫃檯前擠滿了等候簽轉的旅客，有的旅客家人病危，必須趕回去探視；有的旅客來台的觀光簽證今天就過期，必須盡快出境。
外籍客急出境 擔心逾期居留
住在鶯歌的曹秀珠表示，八十五歲的婆婆五月廿五日從新加坡持觀光簽證來台，參加她女兒的婚禮，今天必須出境，否則就是「逾期居留」，婆婆曾有逾期居留的紀錄，再犯的話，將來恐怕無法再來台灣。她昨天一早就來抽號碼牌等候，到晚上終於能到櫃檯辦理。
見爺爺最後一面 差一點飛不成
地勤林小姐表示，有兩位非裔法國居民，由於爺爺快過世，原本已經訂好航班要回巴黎，但是遇上罷工無法成行，兩人到櫃檯時看到能轉機的航班都滿了，眼淚都快流下來，一直說「please」，後來終於搭上航班。
一團搭乘長榮航空到帛琉遊玩的旅客，聽到罷工消息後，提前一天轉搭菲律賓航空的班機，先飛到馬尼拉，昨天再從馬尼拉飛回桃園機場，而且下機後還發現丟失了一件行李，一群人情緒激動地到櫃檯前找地勤人員處理，要求補償。
旅客夜宿機楊 盼勞資好好談
方姓旅客說，尊重空服員的工作權，但也不能影響到大眾的權益，勞資雙方應坐下來好好談，否則讓消費者信心全失，勞資雙方等於兩敗俱傷。
長榮航空在桃園機場的航班昨天減到五成，今天更要減到只剩四成，導致許多旅客必須簽轉其他航空公司，而且旅客必須到現場領號碼牌後，長榮航空才會安排旅客到櫃台處理簽轉事宜，所以桃園機場長榮櫃檯前這幾天不少人「夜宿機場」，抽取號碼牌在現場等候，長榮航空也貼心地發薄被讓旅客不會著涼。
桃園市空服員職業工會將於廿九日、即罷工第十天時，由會員討論決定退場機制。航空專家判斷，最晚六月底前清理戰場，因七月旺季簽轉難度高，乘客影響更廣泛，風向對工會不利，強大輿論壓力將使工會站不住腳。
旅行社善後累翻 也說要抗爭
旅行公會全國聯合會理事長蕭博仁昨天說，這次罷工是長榮勞資爭議引起，旅行社卻要在罷工發生後幫忙處理後續問題，旅客和旅行業都直接受害；先前已有華航空服員和機師的無預警罷工，這次長榮空服員罷工也是如此，很多旅行社已心生不滿，打算來一場反罷工抗爭。
蕭博仁說，旅遊業者只是要表達因罷工造成無辜受害第三者的心聲，廿四日開會後，再決定是否要抗爭。
不過，交通部觀光局擔心旅遊業者若到空服員工會主導的長榮空服員罷工靜坐現場抗爭，恐讓已陷僵局的狀況更是火上加油，希望旅遊業者打消抗爭念頭。
