記者范文濱╱桃園報導
政府為做好環保幅降低地球暖化現象，編列數千萬經費做補助，大力推動電動機車，效果卻有限，縣議員陳麗莉上午總質詢指出，要推動好電動機車上路，問題癥結在於電動機車行車距離短，缺乏充電站設施，建議應該在大樓、機車行、公共場所廣設投幣式充電站。縣內有多鄉鎮市推出免費市民公車，為能解決未來桃園市民交通問題，也建議升格直轄市後，整合所有免費公車路線，讓市民享受更優質的交通服務。
縣議員陳麗莉上午總質詢時，針對環保局積極推動的綠能電動機車成效提出質詢指出，環保局為做好空污管理，最近很積極推動電動機車，還編列數千萬預算做補助，但效果卻有限。
其原因，陳麗莉議員說，經使用者與機車業者反應，電動機車充電一次只能行駛20~30公里，充電時間長，充電站又少，而50cc的機車加滿汽油，就可以跑120公里。因此汰換或購買者不多。建議要求公司行號或公寓大樓、停車場及超商，廣設投幣式充電站，應可以提高民眾購買意願。
縣長吳志揚質詢指出，為讓電動機車普及化，縣府將與電動機車業者研商在縣內的社區大廈、停車場及公司行號普設充電站，讓民眾能因方便充電而購買電動機車，進而達到推動電動機車節約能源的目的。
免費公車已經在縣內多鄉鎮市推動，陳麗莉議員表示，縣府每年編列三億元經費，若在升格成六都後，所有鄉鎮市免費公車都歸縣府管，就沒有路權問題，只要橫向聯繫，就能作為全縣免費公車，服務縣民交通。解決現在因路權關係，縣民無車可搭問題。
另外，蘆竹鄉民要前往機場非常不方便，明明有許多巴士或客運車路過蘆竹鄉進出機場，因路權關係，卻規定沿途只能下車不能上車，讓鄉民抱怨不已。建議縣府不要唯利是圖，要求客運業者開闢路線，提供縣民交通便利。
日前美國發生颱風紐約出現大淹水，為避免國內發生類似水災淹水事件，陳麗莉議員說，應該制訂法令，將防水閘門設備規範成基本配備，有效減少颱風造成淹水損失。
