聯合報記者邱瓊玉、王敏旭／連線報導
新冠肺炎疫情延燒，也連帶影響民眾搭乘大眾運輸工具的意願，不僅行駛故宮、西門町、九份、金瓜石等觀光路線的公車載客量下滑4至6成，就連通勤路線也減少1成5之多，公車業者紛紛向雙北交通局「陳情」，有意針對部分路線提出減班。
北市交通局表示，確實接獲業者陳情，不過減班影響層面廣，會先蒐集相關載客數據後再決定；新北交通局指出，尚未接獲業者申請，若提出減班需求，原則上會同意減少離峰時間的班次。
新冠肺炎疫情延燒，行駛故宮、西門町、九份、金瓜石等觀光路線的公車載客量下滑4至6成，連通勤路線也減少1成5。圖／聯合報系資料照
首都客運總經理李建文表示，各路線運量明顯下滑，其中又以觀光路線，包括行經故宮、西門町、九份、金瓜石等地的公車路線，運量起碼掉了4成至6成；通勤路線則是掉了1成5，整體運量大約掉了2成左右。
李建文表示，日前已向雙北交通局陳情，希望市府可以提供紓困協助，讓部分路線可以減班，至於服務性路線，像是陽明山區、偏遠社區路線，考量居民行的便利性，儘管運量減少，仍沒有減班打算。
北市公運處表示，確實有接獲業者陳情，不過1、2月正值農曆春節，加上寒假延長，本來載客量就比較少，會先蒐集相關數據，包括尖峰、離峰載客量差異等，有完整資料再討論是否減班。
公運處表示，為了降低業者負擔，目前針對公車補助款都是採提前、足額給付，原本1月的補助款是月底給，如今提前到月初給，且原本是先給8折，如今足額給付，以增加業者的現金流周轉率。
新北交通局運輸管理科長林詩欽表示，目前九份、北海岸等路線確實受到疫情影響，載客量減少大約2成，若客運業者提出減班需求，原則上會同意減少離峰時間約2成的班次，不過目前尚未有業者提出申請。
新北交通局統計，路線856瑞芳到福隆載客量下降31.8％最多，其次為路線965板橋到金瓜石下降22.3％，路線716野柳到淡水下降19.2％，觀光路線平均載客量下降約17.6%。
