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鐵路地下化 高雄園道工程動土

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記者謝梅芬/高雄報導

高雄市區鐵路地下化站區園道工程昨天舉行動土典禮。市長陳菊再三叮囑相關單位:「工程絕不能延宕」,她希望在市長任內,今年底前能看見完成部分美麗園道。新火車站區並可提供民眾休憩綠地。

高雄市長陳菊(右)關心園道工程,一再叮嚀相關單位工程千萬不能延宕。 記者謝梅芬/攝影高雄市長陳菊(右)關心園道工程,一再叮嚀相關單位工程千萬不能延宕。 記者謝梅芬/攝影

陳菊表示,工程還有部分預算尚未到位,她向出席典禮的立委陳其邁、李昆澤、許智傑等人開玩笑說「經費若要不到,這些人都要打屁股!」

穿越高雄市區地面超過百年的縱貫鐵路即將邁入地下化,高雄市府預計投入42億元,把長15.37公里的鐵軌改建成適合民眾休憩的綠廊園區,南北向陸橋也將改建成平面道路。

高市鐵路地下化北起左營區新左營站,向南而東至鳳山區大智陸橋為止,全長約15.37公里;除了台鐵原本既有左營、高雄、鳳山等3站改為地下化車站外,還新增內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7座通勤車站。騰空後的上方土地約71.29公頃,由市府團隊協力蛻變為15公里長的景觀綠水廊道。

陳菊說,這項工程另一項重大意義是從日據時代啟用至今的縱貫鐵路,把市區切割為南北區塊,妨礙都市發展。地下化後除了有適合民眾休憩的景觀園區外,銜接南北的高架橋將變成平面道路,不僅交通變得順暢,也可有效平衡南北都市發展,居民不再被鐵軌阻隔,更容易往來。



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