曾麗芳／台中報導
位於文心路、河南路口的捷運綠線G8站，是台中市第一個捷運站土地開發的個案，同時也是台中市首件由單一地主兼投資人完成整合、並成功招商簽約的捷運共構開發案！昨（17）日由台中市副市長林陵三、冠德建設董事長馬玉山等人共同主持開工動土儀式，宣告台中捷運綠線土地聯開案正式啟動。
台中市副市長林陵三（右一）、冠德建設董事長馬玉山（右二）、龍寶建設董事長張麗莉（左二）等人，昨日共同主持台中捷運綠線G8站聯開案開工動土（圖／曾麗芳）
除該站外，台中捷運綠線其他6站聯開案近期也將陸續對外招商。台中市交通局預計8月2日舉辦「捷運綠線土地開發招商國際研討會」，邀請國內外知名開發單位、分享軌道場站共構開發的成功案例，同時也將對外公開捷運綠線土地開發招商相關資訊。
台中捷運綠線G8站基地面積約674坪，規畫興建地上28層、地下6層的住商共構大樓，產品規畫30至52坪、總戶數200戶（含2戶店面），每坪開價35萬元起，以1,200萬至1,800萬元為主力，總銷金額約28億元；預計2018年5月共構結構體完成後、同年第4季對外銷售。
林陵三致詞時表示，捷運綠線規畫7處聯合開發的共構站，G8站是第一處動土的聯合開發站，由投資人世義貿易整合多位地主，取得用地及開發權後，一併興建捷運出入口，克服一般公共建設用地取得及經費籌措不易的難題，順利取得建照開工，相信可在2019年5月如期完工。
馬玉山表示，本案經由地主結合冠德建設擔任合作人，再共同向台中市政府申請投資。他強調，軌道經濟學是冠德的開發策略之一，在北部已有8個捷運聯開案的經驗，首度進入台中市場，「冠德有絕對的信心與決心將這件案子做好」。
交通局副局長馮輝昇表示，G8站是台中捷運綠線第一處土地聯開案，規畫興建地下6層、地上28層的住商大樓，未來開發效益可達28億元。馮輝昇強調，目前市府正在進行權益分配規畫，達到地主、建商、政府三贏，並可進一步帶動西屯區、甚至捷運綠線6站7處的土地開發效益，期待該案可作為後續捷運綠線其他場站、甚至未來捷運藍線及雙港輕軌的土地開發招商典範。
台中市交通局表示，捷運綠線共規畫7站土地開發共構基地，分別是G5（天津路口）、G6（崇德路口）、G8（河南路口）、G8a（櫻花路口）、G9-1與G9-2（台灣大道口）及G11（五權西路口），未來將土地開發大樓與捷運站緊密結合，吸引商業及人口進駐，同步帶動周邊整體發展，創造人潮與商機。
