好房網News記者黃靖惠／綜合報導
捷運不再是房價漲的票房保證，其中近期捷運三鶯線站名出爐，並預計5年後完工，以往沿線房價該爆漲一波，如今卻未明顯波動，房產專家認為，隨著機捷、淡海輕軌通車後，部分生活機能不佳、距離市中心遠的站點，陸續傳出價跌消息，民眾買房趨於理性，不再聞捷運起舞。
捷運三鶯線路線總長14.29公里，共設有12個車站，從捷運土城頂埔站往南至鶯歌地區，沿途行經土城工業區、三峽舊市區、北大特區及鶯歌舊市區等地，未來甚至可延伸桃園八德地區，與桃園綠線銜接轉乘，串聯桃園國際機場、高鐵及台鐵，預計5年後完工通車。
新北捷運三鶯線列車設計曝光（圖／翻攝自新北市捷運工程局）
不過以往捷運被視為房價漲的保證，政府宣布路線時會漲一波、施工黑暗期會小跌，然後完工後又回漲一波，所以被民眾認為是抗跌保證，不過有巢氏房屋研究發展中心統計，從去年1月至今年6月沿線價量，除了鶯桃福德站房價明顯漲幅6.8％以外，其漲跌幅都落在1％～2％之間，房價並未明顯波動。
天時地利不動產總經理張欣民說明，隨著機場捷運線、台中綠線、淡海輕軌線通車後，部分生活機能不佳或離市中心過遠的站點的房價跌幅大，印證捷運並非房價票房保證，主要還是得看生活機能，所以消費者購屋也趨於理性。
張欣民認為，三鶯線沿線為大台北房市蛋白蛋殼區，房價普遍親民，未來通車後，房價最具支撐力的地區，將會聚焦在北大特區、鶯歌舊市區，因為站點周邊有舊商圈、生活機能完善，房價相對具支撐力，此外待桃園捷運綠線完工後，更能與桃園地區生活圈相互連結。
