高市大公陸橋拆除　周邊房價盼起飛

將高雄市鼓山與鹽埕區的交通動線切割長達79年的大公陸橋終於拆除，配合台鐵西臨港線停駛，高雄市府拆除這座高雄市的第一座陸橋並將道路復舊，16日上午正式通車，附近居民表示終於除去地方一大舊患，也期盼周邊房價可以跟著陸橋的拆除起飛。

 

 

過去台鐵西臨港線及大公橋切割鼓山區及鹽埕區的交通動線，台鐵西臨港線鐵道97年停駛後，成為自行車道，跨越鐵道的大公陸橋自然已完成歷史任務，為了地方發展及交通需求，繼新樂街、臨海二路臨港線段等已完成的打通工程，工務局持續辦理大公陸橋拆除暨道路復舊工程，今日完工通車，也讓周邊房價的起飛邁入一個新起點。

 

新工處表示，位於鼓山路及大公路交叉口的大公陸橋，是高雄市第一座陸橋，原於西元1934年日據時代興建，為配合台鐵西臨港線使用。大公陸橋拆除後， 除了可以有效縫合鼓山與鹽埕的交通路網，並可以使當地交通更加便捷，鄰近地區將成為住商、休閒、遊憩及富有文化氣息的社區，且配合「臨港線高雄港站－縱貫線分支口段自行車道系統延伸工程」完成，將使社區發展更趨於多元及具經濟性。

 

市長陳菊表示，此工程兼顧消防救災、社區發展、都市景觀、歷史記憶，創造多贏，也成為壽山公園及西子灣風景區的重要入口。工程也呼應文史團體的訴求，在大公路及鼓山路也保留了6段擋土牆，作為歷史記憶的延續與連結。