聯合報 記者洪安怡╱綜合報導
中華航空勞資持續攻防。華航批機師工會把資方當提款機，發起罷工恐有法令問題，機師工會亦在昨天召開記者會回應，工會指出，先前21項協商項目中，華航偏偏只接受1項有關錢的項目，「真的是錢的問題嗎」，決定不再接受與華航「單獨協商」，要求更高層級如交通部出面解決。機師工會評估，至少有500名會員支持，隨時都可進行罷工。
桃園市機師職業工會理事長李信燕指出，昨天是除夕夜，工會會員卻願意犧牲與家人共度的時間來響應罷工訴求，實在是逼不得已，何董事長說要跟工會見面約談，華航同時又抹黑工會，告訴會員「你領的不是工會薪水，而是華航薪水」，這樣蠻橫的態度，要怎麼跟資方坐下來談。
機師工會召開記者會。記者洪安怡／攝影 
李信燕說，先前工會提出20多項的訴求，只有1項跟錢有關，就是要求13個月全薪，但偏偏華航只答應這項訴求，其它通通不答應，「真的是錢的問題嗎」，機師不是機器人，機師也需要休息，很多訴求是精神沒辦法衡量，也要對社會大眾說聲抱歉，倘若罷工可能會影響旅客的安排，但希望社會大眾能體諒。
桃園市機師職業工會常務理事陳蓓蓓指出，不是工會不願意談，是資方態度過於強硬，說持續溝通，但過程中卻又不斷進行不當勞動行為抹黑幹部，還嘲諷工會是提款機，「我們也是被逼的，我們不是所謂高級勞工，我們就是勞工，沒有高級低級之分」。
陳蓓蓓說，去年協商的前一晚，8月20日晚上有跟華航董事長何煖軒過面，何董第一時間就拿錢出來談，立刻承諾給13個月全薪的訴求，但第二天到協商會場就全數推翻，已經數次經歷背信，而今如果華航還要再來協商，工會不願接受，希望能由更高層級出面。
機師工會表示，先前匆促詢問會員意見，900多份問卷中收到600多份回覆，當中約有84％，相當於500多人支持工會罷工，華航飛行員共有1300多位，加入工會的約莫有900多位，希望能動員所有的會員進行罷工。工會也提出包含疲勞管理、國籍機師升訓、禁止打壓工會、禁搭便車條款等4大訴求。
至於華航認為機師工會罷工恐有違法之虞，機師工會反駁，去年8月通過罷工投票後，就已經合法取得罷工權，隨時都可以發動罷工，基於尊重會員意願，才多走一步進行臨時代表大會。
