記者侯俐安、雷光涵／台北報導
Uber重返國內市場，但過去違規營業遭罰的八億三千多元仍一毛未繳。Uber台灣分公司總經理顧立楷昨對此未正面回應，僅表示已進入訴願，將循法律程序解決，就像Uber找出合法營運的方式，也將抱著同樣精神與政府溝通，盼能迅速得到共識。
Uber重返國內市場。（圖／聯合報系資料照）
Uber昨也不願透露合作的租賃車業者，但叫車後可於Uber App中看到，根據實測已知合作的租賃車業者有普捷、慶賓、浩銅、永鑫、普羅、宏運等。交通部說，租賃車業者若要與資訊平台（Uber）合作，須讓消費者充分了解租用費率，所有臨櫃租車會知道的內容，在資訊平台上全要揭露，否則可開罰租賃車業者九千元至九萬元。
台北市計程車工會理事長鄭力嘉說，工會尊重Uber合法營運，但他們該把欠的罰款、稅金繳清，或承諾何時繳清，才代表回來的誠意。他也說，換算新計費，短程恐比計程車最低費率還低，計程車一定會受到衝擊，將研究有無違反租賃車業法規後提出檢舉。
但台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋說，過去政府規畫的「多元計程車」服務，包括車身不漆黃、提供高級車輛等，都是租賃車業者在做的，但多元化計程車卻可比照計程車隊，不用繳牌照稅、燃料稅、不用開發票，根本在圖利計程車集團。
王世璋說，雙方合作金流通透，租賃車業者也符合納保險、納管及納稅規定。他說，Uber號召力強、載客率高，業者不必各自開發App，客人也不怕沒車。
