聯合報記者王敏旭／新北報導
新北規畫的「泰山板橋輕軌」自泰山連接板橋、中和至土城，橫跨塭仔圳市地重劃區、浮洲都市計畫，新北捷運局長李政安說，去年12月交通部有審查意見，捷運局盡速修正後會再提報交通部，交通部若同意整體路網後，就能提送可行性研究。
新北除3環6線外，捷運局去年向交通部提報泰山板橋、中和公館、林口長庚醫院、淡海北側延伸等4路廊，其中泰山板橋輕軌最能具體推動，泰板輕軌去年9月已提到新北大眾捷運系統協調委員會兼推動小組審查。
新北除3環6線外，捷運局去年向交通部提報泰山板橋、中和公館、林口長庚醫院、淡海北側延伸等4路廊。圖為淡海輕軌／聯合報系資料照
捷運局表示，泰山板橋輕軌去年10月納入整體捷運路網報告送交通部審議，目前正修正交通部的意見，也同步辦理可行性研究，等交通部核定路網後，就能送可行性研究報告給交通部審議。
捷運局指出，浮洲地區與東側的環狀線、西側的萬大線均有2至3公里距離，因此規畫泰山板橋輕軌，可銜接轉乘機場捷運A5a站、五泰輕軌F14站、新莊線輔大站、台鐵浮洲站、板南線亞東醫院站、萬大線莒光站，全長約10公里。
不過泰山板橋輕軌路線是否經過社後地區也備受討論，捷運局指出，社後為密集社區及商業區，會涉及大量建物拆遷，難度較高，目前有規畫支線行經社後連接環狀線新埔站，不過民生路平面交通複雜、運輸效益初估不佳，會在可行性研究納入整體評估。
