記者王思慧／台北報導
台鐵連年虧損，票價卻廿二年未漲，傳出明年春節前將漲價，其中第一階段持電子票證搭車九折優惠將縮為九五折，影響四十萬通勤人次。交通部長賀陳旦昨表示，台鐵漲價案內部正在研議，會將電子票證與轉乘優惠一併納入討論，未來也會邀專家學者討論，再送行政院核定。
交通部長賀陳旦昨天在立法院表示，台鐵票價調整方案不只一個，優惠折扣尚未定案；圖為昨天台北火車站民眾購票情形
台鐵調漲案已送交通部，傳要採分階段漲價，第一階段先鎖定電子票證通勤族，九折優惠變九五折。
賀陳旦說，目前有針對各種方案研議，究竟漲幅多少、時程等都還未定案，強調電子票證未縮水，是納入轉乘優惠一併討論。賀陳旦說，漲價前提是先落實轉乘優惠，及改善票務系統，這兩件事做好才能將漲價方案提報到行政院，爭取社會大眾認同。
台鐵局長鹿潔身說，未來若定案，使用電子票證的民眾，台鐵轉搭公車或捷運、客運有轉乘優惠。不過，台鐵路線遍全台，各地交通條件不一，台鐵會以「定額」方式執行優惠，但全案仍須視最後核定狀況。
另也傳出會針對通勤族定期票下殺至五點五折，並擬推五點三折的「學生實名制定期票」。去年一月則已取消來回九折及網路購票九五折優惠。
根據台鐵公布的損益表，去年客運（車票）收入約有一八○億，加上台鐵周邊商品等，總收入計二六○億，但支出卻有二九○億，光去年就虧損快卅億。
台鐵表示，跟往年相比，今年六月起因提供營運獎金併專業加給、危險津貼，年底實施夜點費等，還要加上退休人員、一例一休等，增加不少人力成本，若不漲價，明年會比今年更慘。
昨民進黨立委鄭寶清等七位立委，在立法院交通委員會則臨時提案，通過要求台鐵在未來兩年內有任何票價調整計畫，須經立院專案報告同意後才可實施。
