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張永義:藉都更獎勵吸引場站開發

#捷運 #前瞻基礎建設 #軌道建設 #地方 #都更

文/顏瑞田

就全球城市的發展經驗來看,只要有捷運,區域發展只會向前,不會後退,因此,擁有山海河港的高雄市,一定要靠前瞻計畫基礎建設,才有機會再向上提升。

高雄市不動產開發公會理事長張永義認為可藉都更獎勵吸引場站開發

30多年前,我到韓國釜山參訪,當時的釜山,跟早期的高雄市鳳山區差不多,只有一家4星級飯店,現在,卻已經截然不同,全球最大的百貨公司,正在釜山茁壯,關鍵原因之一是,釜山擁有完善的捷運網路。

軌道建設是一個國家未來100年的基礎建設,有了綿密的捷運網路,自然可以降低私有運具與車輛的使用比例,因而提升空氣品質,對環保的節能減碳,作出貢獻,更重要的是,一旦越來越多的市民使用捷運等公共交通工具,可以讓民眾的人身安全獲得更好的保障。

此外,藉由捷運軌道的建設,城市與區域的開發,將更加具有魅力,高雄既有的捷運紅線和橘線,已經證明此事,而已經列入前瞻計畫的高雄捷運黃線,區域開發深具爆發力。由於捷運黃線最快也要7年後,才會通車,因此,在規畫的過程中,高雄市政府跨局處協調、合作,事先將捷運場站的聯合開發、以及都更,納入規畫的考量,並與民間企業結合,及早進行整體開發,發展一定會更完整、更快速,畢竟,民間企業的力量,是非常強大的。

但是,為了吸引企業踴躍投入場站開發,高雄市政府可以透過都更獎勵模式,給予較高的容積率,創造高市府、企業、市民等多贏的局面。藉由軌道的建設,讓區域和社區整體發展,結合在一起,軌道建設將不再只是軌道的建設而已,而是城市和區域的整體「前瞻」發展,一海之隔的香港,每個捷運站體的開發,就是如此,幾乎每站都有住宅、商城、飯店,創造一個全新的社區,又融合舊有社區,共同發展。

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