聯合報記者吳亮賢、林麗玉、游明煌、鄭惠仁、劉星君、周志豪、賴于榛／連線報導
前瞻軌道建設預算砍半，雙北市長柯文哲、侯友宜都向中央喊話。侯友宜說，對新北即將施作的南環北環、五股泰山輕軌、八里輕軌、安坑輕軌一定有影響；軌道建設是新北這幾年最重要投資項目，地方一年最少就要花200億在軌道建設，希望中央依不同城市的發展適度調整預算分配，並補助到位。
柯文哲指出，七月他曾質疑前瞻執行率過低，但中央當時笑他不懂，如今卻急踩煞車，「時空環境背景會變，良心不能變」；前瞻一開始八年編8800億，總統府、行政院、國發會多次宣稱規畫完整、強化地方基礎建設，將帶來超過1兆7000多億產值，「怎麼才四年，前瞻就不前瞻了」？
軌道建設經費砍半，新北市長侯友宜向中央喊話，希望補助到位。記者杜建重／攝影
國民黨副秘書長謝龍介說，前瞻只是民進黨政府騙人的計畫，獲取政治利益後，現在前瞻計畫已非重中之重，挪到數位計畫，是準備長期執政來個大甩尾。國民黨立委謝衣鳯說，行政院要拿出具體做法，否則各界很難相信空白承諾，例如台鐵接駁與台中捷運延伸到彰化部分就被砍掉；前瞻轉彎凸顯交通部規畫草率，行政院應協助地方解決建設經費。
基隆市長林右昌說，基隆輕軌計畫已經核定了，還是會做，中央只是把預算從前瞻放到交通部年度公共預算；軌道預算的調整和自籌款是兩回事，基隆輕軌的建設還是會依原來期程進行。
對於高鐵南延是否生變？屏東縣府表示，交通部長林佳龍已清楚表示，長期重大建設是納公務預算，高鐵南延案已送行政院核定中。
行政院發言人丁怡銘說，軌道建設的整體預算並未減少，政府預算也不是只有前瞻，許多軌道建設會依照進度不同而列入一般公共建設預算，只要是政院所核定的，預算一毛都不會少。
