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打造在地運輸網 舒壓竹北 發展內山

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中國時報記者邱立雅/專訪
 
竹北市為新竹縣人口數最多、產業發展最密集的區域,許多外鄉鎮的民眾跨區工作就學,在人口與產業過度集中之下,周江杰認為應該替竹北舒壓,將產業往台3線擴張,透過衛星城市的概念發展外圍鄉鎮,關鍵在打造在地運輸網,以竹北六家為核心,以大眾快捷運輸系統連接芎林、橫山、關西、新埔再回到竹北。
 
竹北市受惠竹科外溢效應,居民高所得傲視全台,由於人口不斷移入,產業與整體建設等發展有目共睹,但周江杰卻有另一番看法。他指出,資源不斷集中,竹北能否承擔自己的進步?能否承擔新竹縣的重擔?連帶的交通與教育問題,他想問竹北市民有沒有感受到壓迫感?
 
 

 

民進黨新竹縣長參選人周江杰希望透過以六家高鐵為核心的環狀運輸系統,替竹北舒壓。圖/記者邱立雅攝影


民進黨新竹縣長參選人周江杰希望透過以六家高鐵為核心的環狀運輸系統,替竹北舒壓。(邱立雅攝)

 

 
「讓竹北舒壓、其他城鎮加壓。」周江杰提出想法,讓城市不要再出現大量水泥叢林,而是需要讓市民休憩的綠地、大自然,周江杰認為產業還是要發展,但應該讓竹北市之外的周邊城鎮,有機會跟上現代化的腳步。
 
周江杰認為與其談論機捷從中壢延伸到湖口,不如把竹北緊繃的壓力釋放,成立從六家高鐵為核心的環狀運輸系統,從芎林、橫山、關西、新埔再返回竹北,也可以BRT類輕軌的模式快速建置,周江杰承諾若當選縣長,8年內一定做得出來。
 
此外,周江杰也提到台積電在寶山蓋二奈米廠,已預計在2024年試營運、2025年量產,預期帶來2萬移入人口,若攜家帶眷更可能達到5萬人。因寶山較靠近台3線,周江杰主張移入人口可往北埔、峨眉移動,且台3線沿線鄉鎮擁有傳統工業用地,也許可以台元園區概念,把產業發展帶到內山地區。
 
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邱立雅∕專訪

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