中國時報記者呂筱蟬／桃園報導
桃園市大溪區往返新北市永寧捷運站的國道客運「710」，原由捷順交通公司行駛，未料業者於本月初突然退出營運，市府交通局緊急找來亞通客運代駛，卻無低底盤車輛身障者不便外，10日更發生車輛在國道上拋錨。市府交通局說，因事發突然，亞通以備援車輛協助維持路線運轉，期盼明年初徵求到新的客運業者以解決窘境。
710繞行桃園大溪市區，經國道3號開往新北市永寧捷運站，路線平日往返74班次、假日往返62班次，是大溪區重要的聯外路線。市議員陳治文近期接獲民眾陳情，自亞通客運代駛以來，不僅沒有低底盤公車，導致身障乘客上下車不便，另因車輛老舊，在車內會聞到濃厚的柴油味，10日更發生車輛在國3大溪隧道拋錨，不僅危險也耽誤乘客時間。
陳治文說，目前亞通客運使用公司備用車，為車齡11至12年的老車，難怪會有狀況，交通局應以民眾安全為考量，加快改善的應變機制。另外針對捷順公司說不開就馬上停駛，罔顧大眾權益，市府也應對業者祭出相關罰則。
交通局公共運輸科說，11月獲悉捷順有意退出710路線營運，該公司面臨經營困難，12月立即停駛，因事發突然，710平假日搭乘人數多，為維持路線正常運轉，找來亞通客運代駛，然而亞通還有其他路線營運，只能緊急調派備援車輛，目前使用6輛45人座大客車支援，確實車齡比較老舊，也無法再調度出低底盤車輛，將請亞通盡力調度改善。
亞通客運則說，接到代駛710線較突然，先用預備車輛載運乘客，初期車種駕駛還要熟悉，不過車輛都有定期保養，也定期驗車保障安全。
交通局長張新福表示，原710路線至明年2月底合約到期，目前已積極準備公告徵求新客運業者加入，預計本月底前公開招標，期盼710在明年初有新的客運業者加入營運，提供乘客更好的服務品質。
