記者李義／高雄報導
大魯閣草衙道中心、機場物流園區陸續於前鎮區開幕招商，議員憂心會湧入更多人車潮，對肇事率高居全市之冠的中山四路、中安路口交通安全及流暢度雪上加霜，成為台北市內湖區交通壅塞翻版。
大魯閣草衙道中心、機場物流園區陸續於前鎮區開幕招商，議員擔心成內湖塞車翻版。（圖／中時資料照片）
李順進在市長施政報告質詢，中山四路、中安路每天有8萬小港居民出入重要道路，車禍事故及死亡案件長年高居全市之冠，經市府努力改善，死亡車禍有下降趨勢。
但大魯閣草衙道5月初開幕，機場物流園區也在進行招商，未來會湧入大量人車潮可預期，國道七號通車又遙遙無期；李順進憂心大小型車輛由中山四路湧入中安路，肇事率勢必提高，威脅小港區居民安危。李順進建議市府與機場溝通，將機場北側原本預留無尾6.5米農路，擴大徵收並變更為連接中山四路與高鳳路、88快速道路的20米雙向道路，做為小型車及機慢車專用道，中安路改為大型車專用道，以紓緩中山四路、中安路口交通壓力。
交通局長陳勁甫表示，道安委員會就此路口做很多次檢討，設分隔島增設照明，肇事件數有下降。他說，大魯閣已提出交通管制計畫，包括鼓勵消費者搭乘捷運到園區可享優惠，同時也已備有接駁停車場，應不致增加交通負荷，如果5月9日開幕後造成交通壅塞，會立即主動介入要求大魯閣重新檢討改善交通管制計畫。
