記者葉書宏／新北報導
淡海輕軌運輸系統第一期工程主體工程自2014年11月23日開工，至今進度已達66.67％，超前0.69％，預計2018年7月綠山線完工；捷運工程局長趙紹廉表示，淡海輕軌為北台灣第一條輕軌，目前規畫初期營運不收費，預估運量每日可達4.2萬人次。
淡海新市鎮（好房網資料中心）
趙紹廉3日在市政會議中報告，利用淡海輕軌工程BIM模型再經動畫加工模擬輕軌通車營運後影片，詳細介紹車站及列車設備，讓民眾搶先了解相關設施如何使用及注意事項。
趙紹廉表示，淡海輕軌營運初期不收費，且票價計算方式與台北捷運一致，避免民眾混淆，通車初期預估運量每日可達4.2萬人次。副局長李政安解釋，4.2萬人次是依人口數、所得、車輛持有數、停車費率、交通政策等參數，並透過台北都會區運量分析軟體進行運量模擬分析預測結果。
趙紹廉強調，車站整體設計皆考量各族群使用便利性，車站設置有無障礙坡道、電梯、安心候車區，售票加值機、刷卡機及車門按鈕也考量身障者高度，列車進站行人通行號誌增設有音效指引；為配合淡水地區有眾多外國旅客到訪，以及國內新住民人口增加，售票機除中英文外，還有日、韓、馬來、印尼、越南、泰、德與法文等10國語言。
另外，配合目前電子票證蓬勃發展，刷卡機也可支援多達8種支付卡，因應未來需求。在列車部分，每一列車有5節車廂，載客量可達265人；列車上不論車門、走道、緊急對講機、中央握桿、扶手或拉環等，均考量人因工程設計，以符合大多數人使用便利。
