好房News編輯中心／整理報導
桃園航空城終於過了第二關環評！這個開發面積達6150公頃的大餅，對於房地產市場而言宛如一道「海陸空」大餐，包含了桃園國際機場、機場捷運、台北港，現在還又加上了一條高速公路，為此交通部長葉匡時更撂下「航空城若沒做成，台灣就bye了」的狠話，不過從鴻海董事長郭台銘、長榮航空董事長張國煒到房市專家張欣民和SWAY，都提醒民眾想靠投資當地房子賺錢恐怕沒這麼簡單。
想靠投資航空城獲利，恐怕不是件簡單的事情。（好房資料中心）
其實觀察整個「桃園航空城核心計畫」，是以桃園國際機場為中心，其中，機場園區由自由貿易港區與機場專用區所組成，即所謂「蛋黃區」；周邊產業發展區、生活機能地區、農產加值展銷地區等，則稱為「蛋白區」。政府預計在8年內投資2937億元的經費，開發面積達6150公頃，看似商機無限，但其實危機重重。
像是長榮航空董事長張國煒就曾痛批航空城是一個空包彈，遲遲無法取得土地讓航空城規劃進度嚴重落後，到時候即便開成了建設好了，恐怕早就被周遭的國家搶光商機，甚至想開賭場也被鴻海董事長郭台銘批不如開在淡水，更別說機場捷運幾度延宕。
如果從房產專家的角色來看，那這個區域恐怕對一般人而言稱得上是「看得到吃不到」，像是一向看空房市的作家兼名嘴Sway就曾在《爽報》表示，這裡早就是建商和投資客的地盤，民眾恐怕淪為最後一隻白老鼠，而房產專家張欣民則於廣播節目中也提醒，民眾若想以投資為目的買房，恐怕錢不容易貸，因為蘆竹、中壢、青埔車站特定區，已經被納入選擇性信用管制的範圍。
