記者張語羚／台北報導
環保署空汙基金每年約分配給地方政府20、30億元，依移動汙染源、固定汙染源及營建工程3大項徵收及配予各縣市，行政院長賴清德昨（1）日表示，若要以「汙染源」大小重新分配空汙基金，「可以重新討論沒有問題」。
行政院長賴清德1日出席「設計翻轉．地方創生」計畫成果聯合特展開幕，受訪時並談及空汙議題。（圖／顏謙隆）
賴清德昨出席「設計翻轉 地方創生」計畫成果聯合特展開幕典禮受訪時指出，台灣空氣汙染源有3分之1來自移動汙染源，固定汙染源也是3分之1，其中火力發電佔了2.9％，若地方政府要求變更空汙基金的補助依據，可以請環保署重新討論，看看是否依據汙染源或其他因素分配。
環保署空保處長蔡鴻德指出，我國空汙基金來源及分配有3大項，移動汙染源及固定汙染源由環保署統一徵收空汙費，營建工程空汙費則由地方政府環保局直接徵收。其中，環保署統一徵收汽車、機車等移動汙染源空汙費後，部分撥款給各縣市政府執行；煙道排放等固定汙染源則是由環保署統一徵收後，依中央4成、地方6成比例分配；工程營建過程中會產生空汙，其空汙費則由地方政府自行徵收及運用。
至於地方政府對空汙基金的運用，以高雄市政府為例，日前推動全國首件「冬季大眾運輸免費措施」，為鼓勵汽、機車族在空汙較為嚴重的冬季轉搭大眾運具，將以空汙基金2.1億元，補助公車、客運、輕軌與捷運全時段或分期段持電子票證免費搭乘，預計為期3個月。
