聯合報 記者陳秋雲／台中報導
「龍燕之戰」在市長選舉後，仍火花不斷，台中市長盧秀燕說要暫緩建設「大台中山手線」希望中央補助到位。甫接交通部長的林佳龍開第一槍表示，市府不能隨意停工，應提計畫報中央，否則應按原定計畫進行。台中市交通局長葉昭甫昨強調，市府並沒有終止任何計畫，會繼續照程序走，但市府會檢討各項子計畫與經費，再作打算。
剛接交通部長的林佳龍說「大台中山手線」經交通部專業審查、行政院核定，目前進行中，市府不能隨意停工。若有意見須經法定程序提出具體報告，交通部會與地方協商，否則就須依原定計畫推動。
台中市長盧秀燕（右）考慮暫緩建設「大台中山手線」；交通部長林佳龍要政府提出具體報告，否則按原定計畫進行。 圖／聯合報系資料照片
台中市府交通局長葉昭甫昨受訪表示，市長盧秀燕曾對外說明：大台中山手線並未終止任何計畫，而是重新檢討相關計畫期程與經費，至於如何推動，目前內部研議中。
葉昭甫說，大台中山手線包括很多軌道子計畫，有的計畫送交通部、有的審查中、有的則退回檢討整體路網計畫，而不是只有檢討大山手線大計畫。至於經費方面，葉昭甫表示，希望中央能再負擔更多的經費，甚至全額負擔，以利地方經費的支應，更有彈性。
「大台中山手線」是「環狀」運行路線，林佳龍在市長任期內提出「大台中123」包括1條山手線、2條捷運線、3環公路網，建構台中新路網串連台中各行政區，全程77.2公里，2017年已納入前瞻計畫。
前交通局長王義川說，「大台中山手線」中央最後核定版本是中央負擔363.5億元（51.23%），台中市府負擔332.1億（46.81%，用地費88.9億元，自償性經費124.6億元，工程經費118.6億元），扣除自償性經費台中市政府負擔只剩207.5億，台鐵局負擔13.9億元（1.96%）。
