記者謝龍田／高雄報導
高雄港前鎮自由貿易港區國際物流中心昨天動土，運作8年、千呼萬喚的前鎮自貿港區終於露出曙光；「前店後廠」的自由經濟示範區有了領頭羊，高雄港市經濟添利多，預估可增加上千個就業機會，每年創造逾十億元產值。
高雄港前鎮自由貿易港區國際物流中心於1日動土，可望帶來上千工作機會與龐大產值。（記者謝龍田／攝影）
台灣港務公司董事長蕭丁訓說，這是港務公司招商啟動的第一個案例，未來自貿港區可以和楠梓、前鎮加工區連結，進口原料、零件在自貿港區簡易加工、加值。
動土典禮昨天上午10點舉行，蕭丁訓、台灣港務公司高雄分公司總經理黃國英、杰鑫國際物流公司董事長蔡康榮等人歡喜動鏟。
黃國英說，94年計畫開發前鎮自貿港區，歷經土地徵收、整治、申設及招商的漫長過程，克服種種困難，終於動土。
蔡康榮說，杰鑫公司長期深耕加工區、科學園區及保稅工廠，營運範圍涵蓋報關、運輸、保稅倉庫、物流中心、進出口貨棧及國內快遞，更跨足製造業內部的物流委託，是全方位的物流服務提供者。
他指出，杰鑫在自貿港區投資2億元，打造3500坪的物流倉庫，可提供優質的產品加值流通作業平台，發揮「前店後廠」的功能；預估每年的物流產值逾3億元。
杰鑫首期將興建2層樓的鋼構倉庫等設施，預計明年6月完工，另有立體道路工程，計畫明年底完成。
港務公司表示，前鎮自貿港區在高雄港第二貨櫃中心後方，北臨鎮港路，東臨新生路及施工中的港區聯外高架道路，經聯外高架道路可銜接高雄港中島商港區、第二、三、五貨櫃中心及國道1號高速公路。
前鎮自貿港區是徵收唐榮鐵工廠的約30公頃土地開發，聯外道路、公共設施占10多公頃，初期將12.5公頃土地分5個單元開發，杰鑫進駐第4單元的2.5公頃。第1至第3單元約8.12公頃，將作為港務公司發展物流之用。
