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高鐵南延屏東掀房市話題?地政士提醒:交通利多別急追 「這類土地」恐面臨徵收

#政策 #交通 #土地 #高鐵南延 #建設 #限制 #開發 #高鐵延伸屏東
住展雜誌/謝曉菁
 
隨台灣重大交通建設陸續推進,高鐵南延屏東計畫帶動南部房市話題延燒,不少人看好重大交通建設帶來的增值潛力,關注沿線置產機會。不過,地政士提醒,重大建設確實有帶動區域發展的可能性,但並非所有土地都適合投資,購屋或購地前,務必確認土地使用分區及開發限制,避免買到公共設施保留地或受特定區計畫限制的土地,影響未來開發與資產價值。
 
行政院核定高鐵南延屏東採「沿台鐵路廊經高雄車站」的高雄方案。鐵道局表示,環評部分已於去年(2025)8月啟動,預計耗時3年,目標於2028年送交行政院核定,並於2039年完工通車。高鐵從高雄左營一路向南延伸至屏東市六塊厝,不僅將改寫南台灣交通版圖,也被視為帶動區域房市重新洗牌的關鍵動能。

 

高鐵延伸屏東路線規劃。圖/交通部鐵道局
高鐵延伸屏東路線規劃。圖/交通部鐵道局

 

不過,宏國地政執行長楊翊晟點出,近年不少建案或土地主打捷運、高鐵等重大建設利多,「但土地是否具有發展潛力,不能只看建設題材,更應檢視土地的法定使用限制」。
 
他說明,若土地位於公共設施保留地,或被劃設為道路、公園等公共設施用地,即使周邊建設持續到位,土地所有人未必能自行開發利用,未來甚至可能面臨政府徵收。

 

行政院核定高鐵南延屏東採「沿台鐵路廊經高雄車站」的高雄方案。
行政院核定高鐵南延屏東採「沿台鐵路廊經高雄車站」的高雄方案。

 

此外,楊翊晟表示,部分土地雖位於重大建設周邊,但若屬都市計畫特定區或其他開發管制範圍,也可能受到建蔽率、容積率或使用用途等限制,購屋族及投資人若未事先了解,容易因資訊落差影響投資判斷。
 
楊翊晟建議,民眾在簽約前,可向地方政府申請最新的「土地使用分區證明」,確認土地使用分區、公共設施保留地及相關開發限制,同時搭配都市計畫資料、土地登記謄本等資訊交叉查核,才能更完整掌握土地權利狀況。

 

楊翊晟點出,近年不少建案或土地主打捷運、高鐵等重大建設利多,「但土地是否具有發展潛力,不能只看建設題材,更應檢視土地的法定使用限制」。示意圖
楊翊晟點出,近年不少建案或土地主打捷運、高鐵等重大建設利多,「但土地是否具有發展潛力,不能只看建設題材,更應檢視土地的法定使用限制」。示意圖

 

最後,楊翊晟提醒,重大建設雖然有助帶動區域發展與房市熱度,但購屋與購地仍應回歸基本面,除了交通建設與未來發展外,更重要的是確認土地權利完整、使用條件明確,才能降低交易風險,保障自身資產安全。
 
 
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