聯合報記者吳淑玲／台南報導
台南麻豆區中山路有名小學生坐在地上等公車，最後躺下來睡著，照片曝光後引發議論，市府交通局公運處指會協調有無適合地方設座椅。公運處說法遭議員抨擊，此事攸關交通正義，絕非僅在站牌旁增設座椅，公車班次不足才是問題核心，公運處回應，會持續滾動檢討，針對不同對象充實各類公共運輸服務。
日前黃姓男子經過麻豆區中山路時，見一名小學生等公車因沒座位可休息，只好盤腿坐在地面，後來乾脆側躺在騎樓，隨後又靠在一旁的柱子入睡，他驚呼「第一次看見這樣等公車」，並將照片上傳網路，畫面曝光後引發熱議，許多網友紛留言「好心疼」、「可憐的孩子」等語句。
台南市多數公車站牌只有一支單桿，並沒有亭子及座椅。記者吳淑玲／攝影
台南市交通局公運處長吳俁之表示，目前台南市約有4500多個公車站，有候車亭約700多個，加設座椅的有600多個，約佔3分之1，未來將依里長等地方意見持續滾動檢討，每年增設2、30處候車亭，以及智慧站牌增50座。
吳俁之說，經了解，該名小學生等公車的站點為「電姬戲院」，在上學時段 6至7點共有4班車，平時各學校搭乘通學狀況良好，當日也無誤點或漏班，將與店家協調看站牌附近是否可設置坐椅，讓民眾等車更加舒適，公運處將持續訪查是否有特殊搭車時段需求，並滾動檢討班次。
台灣基進台南市議員李宗霖抨擊，看到學生睡在騎樓等公車，讓人非常心疼，這類事情可能每天在台南上演，絕對不是在站牌旁爭取設置座椅這麼簡單，此事涉及到交通正義，公車班次不足才是問題核心，尤其對18歲以下的學生或行動不便人士、長者及經濟弱勢者，市府都應照顧這類民眾的需求。
公運處說明，以麻豆區公車為例，陸續開闢黃、橘幹線公車，及橘11-1跳蛙公車，橘9-1、橘13、橘14快速公車等，再搭配支線公車形成完整路網，近10年來從每日77班次增加至230班，未來將持續充實各類公共運輸服務。
