聯合報 記者蔡孟妤、徐如宜／高雄報導
高雄鐵路地下化後，陸續拆除陸橋、地下道，原訂春節前要拆市中心的中博高架橋，改到2月27日到3月8日，利用228連假施工，以免影響春節運輸；鼓山龍德新路拓寬分流大順路車潮工期也訂於春節後，預定7月完工。
高雄鐵路地下化第一階段2018年10月通車後，隨即推動第二階段工程，包括拆除中博高架橋、移回帝冠式舊站等。連接高雄南北要道的中博橋拆除工程受矚目，藍綠議員紛紛關切，要求鐵道局與市府做好配套。
連接高雄南北要道的中博橋預計2月27日到3月8日拆除。圖／聯合報資料照
評估後，決定拆橋工程延到春節後，避免影響春節運輸，據了解，鐵道局與市府達成共識，決定從228連假開始施工，工期縮短為9天，第10天完工，拆除中博橋引道段後，替代道路站西路同步通車。
附近里長希望增加周邊車位，也擔心施工噪音及交通衝擊。鐵道局允諾半夜12點到7點不施工，站西路也將再拓寬成南北各3線道，讓交通更順暢。
鐵路地下化鐵軌移除後，打通新莊一路、復興一路等道路，拆除大順陸橋，讓路口車流增多，交通局近期在左營區新莊一路與新南街4個路口新設交通號誌，管控車流。
另外，環狀輕軌建設第二階段施工將衝擊C24愛河之心站、C25新上國小站沿線區域交通，高雄市府規畫拓寬龍德新路，分流大順路約28%車潮。
市府指出，龍德新路拓寬及延伸勢在必行，可望成為大順路的平行替代道路，收納義享天地、好市多賣場車流；未來規畫東向延伸至民族一路，長度拉長為1370公尺。今年3月底到4月初會先完成新德路至自由二路路段，隨即通車；4月起完成自由二路至大順路段，人行道等附屬設施於7月完工。
