記者龍益雲／桃園報導
行政院國家發展委員會今（21）日大會將確認桃園航空城捷運線綜合規畫報告書，市長鄭文燦樂觀說：「一定會過。」桃園大眾捷運公司並強調，將是台北市以外，全台第一個自己興建捷運系統的縣市政府。
桃園市長鄭文燦強調，機捷路線明年一定開工。（翻攝自機場捷運萬花筒Facebook粉絲頁）
捷運綠線在國發會大會確認通過後，將陳報行政院，預計明年1月核定，鄭文燦表示，這是市府重大施政計畫，預訂明年底前決標開工，雖然顧問公司保守預估在2023年完工，但參考其他地方捷運興建時程，以2022年通車為目標。桃園市政府定位桃園航空城捷運線為捷運綠線，行經八德、桃園、蘆竹及大園4個行政區及未來桃園航空城特定區，尤以桃園區行經的中正路段，長期是最精華路段，包括台灣鐵路桃園火車站、大廟等商圈及近幾年竄起的中正藝文特區。
桃園市政府則強調，捷運綠線第2階段雖涉及航空城計畫範圍內，例如土地徵收等工作，但一旦航空城計畫確定，不必等到土地分配完成，就可以先行租用取得2期捷運路線用地、先行施工，儘早著手第2階段工程。桃園市政府交通局規畫捷運綠線全長約27.8公里，設有21座車站，完工後構成「北北桃」都會區的軌道骨幹路網。
鄭文燦強調，這是桃園市政府第一個自己興建的捷運系統，不僅是重大施政，也是重大考驗，無論在財務計畫或工程進度上，都會以穩健步伐推動。鄭文燦分析捷運綠線總經費982億元，中央、市府各分擔397億元、585億元，市府負擔部分被核定自償性經費413億元、非自償性112億元及60億元用地徵收補償，換算市府實質支出約172億元，將在工程期間分年編列完成。
