記者莊漢昌／台南報導
台南縣市合併已近2年，市府各局處卻仍存在本位主義、我行我素、各自為政、不干我事及被動消極等處事態度，官員推動政務依舊留存縣市鴻溝，不會以百姓利益為前提。市議員李坤煌19日列舉永康區地方建設遲滯不前，抨擊官員心態可議。
市議員李坤煌指出，台南縣市合併前各自為政情形普遍，合併後情況依舊，平實營區的都市計畫，竟然沒有通往永康中華里的道路，他向相關單位反映，官員說等市地重劃後再檢討，說了一大堆理由，都是藉口。他認為應該在施工前打通，否則104年完工後再做將浪費公帑。他還建議市府以3年5個階段遷葬二王公墓，今年已是第2年，卻僅執行第1階段，明年也沒編列經費，全卡在私有土地徵收問題，原因皆是溝通不良。
李坤煌說，路平專案施工依舊縣市壁壘分明，縣市未合併前，原小東路維護工作，市府施工僅到中華路，中華路至榮民醫院前未施工，讓永康區公所背黑鍋，合併後情況未變，他出面建議，施工方式又與小東路西段不同，安全島的路緣石皆未打掉，官員心態本位主義重，也沒有橫向溝通。至於柴頭港溪低窪地填平與精忠二村違建拆除也看不到公權力執行。
至於精忠九村拆除的補償，在新的補償自治條例出爐後，官員於新舊法令過渡時期，不為老百姓爭取權益，讓國防部採取新例的補償標準，導致214眷戶除了50幾戶獲得原有補償金外，剩下的近160戶眷戶，每戶減少100多萬元，依原補償金僅有200至300萬元，若再減少100多萬元，要這些無屋可住的眷戶如何過活呢？
另外，由於大灣簡易交流道與大灣網寮橋及統聯客運站停車場距離頗近，李坤煌議員擔心大灣簡易交流道及網寮橋施工，加上統聯車輛出入，車流量多與道路夾窄，統聯長巴士的迴轉勢必影響當地交通安全，怎麼辦呢？交通局長張政源表示，該區域的交通瓶頸，先以交通號誌解決，平實營區有設置長途巴士轉運站，103年底完工後可遷移解決問題。
