記者簡榮輝／宜蘭報導
國道5號雪山隧道開通沒幾年即發生裂縫漏水事件，今年雪隧開通10周年又遭媒體批露隧道裂縫一事，立委陳歐珀昨邀請高公局說明處置情形，同時了解國5假日塞車紓解成效。高公局強調，隧道裂縫均有監控，而且根據國外文獻，隧道啟用10周年即要進行總體檢。
早在2006年，雪隧開通之初就已出現隧道漏水事件，引發全民關注，當時國工局官員拍胸脯保證安全無虞，強調漏水反而有助釋放地下水壓；2008年雪隧南下路段出現6處宛如瀑布的漏水，國工局官員坦言伸縮縫施工瑕疵，將漏水導入排水系統改善；2010年又發現隧道壁出現多處裂縫，高公局也回應無安全疑慮。
今年恰逢雪隧通車10周年，隧道裂縫再次被提起。陳歐珀認為，雪隧裂縫攸關隧道結構安全，影響成千上萬用路人的性命，因此，要求高公局向全民詳細說明清楚。高公局長吳木富強調，雪隧都會定期巡查、檢測「隧道內空變位」、位移計與水壓計等監控作為。
基本上，寬度0.5毫米以下的小裂縫不修補，0.5至3毫米寬裂縫將研判其閉合性、密集性與發展性形狀等條件決定是否修補或持續觀測，寬度3毫米以上的大裂縫就要立即修復，目前僅在北上27K附近發現1條寬度3毫米的裂縫，已經裝設裂縫計觀察追蹤。
吳木富表示，依照國外文獻，隧道啟用10年後即要進行總體檢，無論是滲水流量、影像掃描、土木結構均會建立資料，建立資料庫供日後對照，隧道總體檢作業將於2017年完成。
另外，陳歐珀肯定高公局的主線儀控對紓解雪隧假日塞車的用心，不過，此措施卻相對影響小客車駕駛的權益，希望高公局能另外構思更好的辦法，兼顧大客車、小客車行駛權益。
