記者郭芝函／竹市報導
新竹市政府新任交通處長倪茂榮，20日就職時就轄內交通壅塞，以及周轉率問題，規畫4大方向著手進行，包括火車站前站、後站轉運站、林森路立體停車場、竹科車流量紓解等，他說，以科技手段結合大數據，才是解決交通之道。
副市長沈慧虹昨也參加工研院智慧城市發展組院士會議，針對市府與工研院、新竹縣府聯手合力打造「新竹縣市智慧城市」進行討論，沈慧虹說，未來將與工研院合作，連結竹科、工研院、清交大，再串連至竹北，合力打造「7公里高科技走廊」，更便捷的生活。
竹科管理局建組交通管理科長出身的倪茂榮，過去也曾在市府交通處任職，就火車站前站以及通往園區壅塞狀況，他說，站前林森路立體停車場，預計今年底啟用，將提供616個汽車、1232個機車停車格，連接市區與竹科的寶山路段，規畫調撥車道，最快今年底上路後。
過去客運集中前站，與台鐵並列，旅客、車輛造成交通擁塞，預計7月底啟用「國道後站轉運站」，透過前後站及車站地下人行道串聯，紓解前站單日750至800班的客運車量，另在公車站牌設置「虛擬站牌」QRcode，即可知道到站時刻、所在位置。
