中國時報記者王莫昀／台北報導
中油五輕拆售案遭立委質疑內情不單純。中油3日表示，去年馬國KASB公司以18.39億元標得五輕「拆售」案，卻要求出具歲修等工檢報告，這不符招標要件，才會拒絕，中間經工程會調解未果廢標後，又經歷8次流標，才在下修底價後，以4.4億標出；至於為何下修？中油主管指出，主要參考後來投票廠商出價狀況辦理。
中油主管說，這些投標廠商並未以「設備」看待標的，而是以廢鐵計價，在多次標流及政府拆遷時限壓力下，才以4.4億標脫，其實價格已高於財報上折舊價值約1.16億元。
國民黨立院黨團3日指中油賤賣五輕拆售案，圖為高雄五輕。（中時報系資料照片）
中油指出，五輕搬遷印尼案經美國專業工程顧問評估不具投資效益，2018年3月底經雙方合意終止，之後接續進行五輕拆售案，自2018年10月26日起經4次開標都無廠商投標，第5次KASB公司以18.3873億元得標，但未繳履約保證金，2019年7月1日解除契約。
後來在第12次開標時，雖有1家業者參與，但因價格低於底價依然流標，直至第14次海光等國內業者以4.4億元高於底價投標，進而決標。
對立委質疑中油不願出具歲修資料，中油主管私下透露，KASB應是中間商代標，不清楚遊戲規則亂入，騎虎難下，不肯履約，才一直找藉口。況且從工程會和行政法院的判決也都是中油勝訴，中油一切依法行政，並無不法。
