聯合報記者簡慧珍／彰化報導
「東西向快速公路台76線（台19線以西）延伸工程」歷經3任縣長、耗時13年規畫設計與評估，17日終於動工，預計2025年底完工；未來從埔鹽鄉順著地形與現有道路系統，高架或平面路段往西南接到西濱快速道路，形成中、彰、投大路網，讓彰化縣西南角不再是中部生活圈的孤兒。
這條東西向快速公路曾被埔鹽鄉民抗議高架道路無助地方經濟發展，也有環保團體指沿海堤築路，恐危害自然生態，讓道路建設計畫一再修改。
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彰化等了13年，台76線（台19線以西）道路延伸工程，終於在昨天動工。圖／聯合報記者簡慧珍攝
17日終於等到動工，受惠的芳苑，二林等鄉鎮首長、地方民代都到場慶賀，以舞獅迎接新路開工。西濱公路北區臨時工程處長詹益祥說，延伸工程，路堤工程全長21公里，分為4個標案，總經費達139.9億元，沿線設縣道148、新水、台19等3處交流道。
交通部長林佳龍也參加開工儀式，他表示交通建設應點、線、面形成便捷路網；今年初西濱快、南迴、蘇花改3大道路系統如期如質完工，交通部下個階段將進行南北向高架和平面道路串連與延伸，包括打通和串聯台72、台66、台北港等道路。
縣長王惠美表示，彰化西南角人口流失嚴重，東西向快速公路串聯台76線、台19線與台61線，從芳苑鄉延伸到埔鹽鄉與二林鎮，未來到二林中科、二林精機、南投工業區都十分方便。
