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死亡路段 議員喊交流道高架化

#交通 #政策 #交流道 #高架化 #沙鹿

中國時報記者陳世宗/台中報導

馬路如虎口,台中市沙鹿區向上路與清水區臨海路車禍頻傳!台中市議員楊典忠昨日建請市府規畫國道3號龍井及國道4號清水交流道高架化延伸至台中港,以便捷大型車輛行駛確保其他車輛與行人用路安全。台中市交通局強調,短程先採取滾動式檢討改善,長程爭取中央配合長遠規畫。

大車穿梭危及安全

楊典忠指出,沙鹿區向上路從台中市區一直延伸到台中港,是國道3號下龍井交流道往台中港的主要道路;清水區臨海路則是國道4號通往台中港的要道,每天數以千計大型貨卡、貨櫃車穿梭,造成重大車禍意外頻傳,車輪下的悲情此仆彼起上演。

市議員楊典忠昨日為民請命,建請市府規畫國道3號龍井及國道4號清水交流道高架化延伸至台中港,確保用路人行車安全。(陳世宗攝)市議員楊典忠昨日為民請命,建請市府規畫國道3號龍井及國道4號清水交流道高架化延伸至台中港,確保用路人行車安全。(陳世宗攝)

楊典忠說,每起重大車禍發生都造成傷亡與民眾家庭破碎,交通局應盡速規畫清水區臨海路與沙鹿區向上路高架化道路延伸到台中港區,以便捷的大型車輛行駛,避免危及平面道路,確保行經車輛與機車族用路安全,讓民眾遠離大貨卡車車水馬龍致命的危機。

市府:先檢討改善

交通局表示,該局將先採滾動式檢討改善,包括以紐澤西護欄增設快慢車道實體分隔、設置「試踩煞車」、禁止20噸以上大貨車行駛慢車道等;並進一步實施車種強制分流,大貨車僅能行駛於最外側快車道,並調整下坡路段兩路口號誌的秒差,預告車輛提前減速慢行。

市府強調,警察局現正規畫將該路段定點測速改為區間測速執法,預計今年底前完成設備建置後實施。市議員建議國道3號及4號高架延伸到台中港,將向中央反映爭取,並配合長期規畫。

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