聯合報記者江婉儀／新北報導
新北市推動通學廊道人行環境改善工程，讓學童及路人的行走空間更舒適安全，初步將改善26所學校，去年先完成11校，今年已完成13校，年底前將再改善2校。目前淡水區正德國中及樹林區文林國小正在施工，預計9月30日完工。
舊台北縣時代許多路段缺乏長遠規畫，人行道上猶如軍中500障礙場，不時有電線桿、變電箱、路樹阻道，不僅身障者通行困難，連體型嬌小的小學生都常被迫在馬路上與車輛爭道，險象環生。
新北市三重國小配合工務局退縮校園圍牆，一併整頓道路景觀及公共設施，不再有電箱阻路，人行道更寬敞。圖／新北市工務局提供
工務局表示，開闢通學廊道最困難的問題是規畫人行動線，路寬不足要請學校圍牆配合退縮，拓寬窄巷，也要協調台電配合移除人行道上的電箱。
以三重國小為例，靠近仁愛街側的原有人行道僅1.2公尺寬，校園另兩側人行道遭陸橋橋墩阻礙或道路線型不順暢，忽寬忽窄，導致學童進出校門常要走在車道上。
學校配合工務局退縮校園圍牆，完工後一併整頓道路景觀及公共設施，不再有突出的電箱，人行道更為寬廣，終於解決人車爭道的情形。
另外，土城清水國小周邊道路平均路寬僅5公尺，周邊鄰近傳統市場、地方法院、土城運動中心等，校園外圍牆未設置人行步道，常停滿汽、機車，學童天天在馬路上通學，非常危險。
工務局與校方協調後，拆除既有圍牆並重新調整人行道空間配置，除了新設人行通道及無障礙斜坡道、拆除清水陸橋和違建設施，也請台電配合將電纜下地、拔除電桿，使道路街景更寬闊。
新北市今年已完成13校通學廊道工程，包括北大高中、新北高工、台北大學、三多國中和三重、重陽、樹林、厚德、碧華、清水、龍埔、民安和金龍國小。
