聯合報記者楊濡嘉／高雄報導
爭議不斷的高雄市輕軌二階工程美術館路到大順路段，高市府捷運局副局長劉旺政昨表示，捷運局新方案是不使用美術館路原有路廊，輕軌路廊改向北移到美術館園區，大順路段則採「以車站就樹」方式，儘量不移樹、不砍樹，路廊以路邊停車格位置為主，左右邊仍各留兩個車道，本月10日起舉辦5場公聽會向居民說明並聽取民意。
國民黨高雄市議員黃柏霖、陳麗娜、陳麗珍昨舉辦「高雄輕軌二階興建」公聽會。劉旺政說，已完工的輕軌二階西線和東線，今年底可報請交通部初履勘，最快明年通車。輕軌二階西線是從哈瑪星站北面的壽山公園站到興隆路鼓山區公所站，東線從輕軌機廠站到凱旋公園站，輕軌二階會和一般車輛一樣停等紅燈。
高雄市捷運局規畫輕軌二階大順路段儘可能不動路中間的雨豆樹，改採「以站就樹」。記者楊濡嘉／攝影
至於美術館路到大順路段，如果按原計畫施工，工期至少需900天，但還要開公聽會傾聽民意後再視情況修正。大順路沿線如果取消多數路邊停車格，交通局擬規畫路外停車空間，交通局表示初查這個區域的公有、民有路外停車場，在停車需求尖峰時間仍可空出1千個車位。
與會的高雄科技大學教授黃忠發建議，捷運局應將輕軌二階施工後的交通樣貌、會有多長的交通黑暗期、替代方案為何，製作影片向居民說明清楚。
黃柏霖說，市府要儘快做決定，如果要建，就要排除萬難興建，如果不續建，就喊停，不要再延宕下去了。
