記者蔡依珍／桃園報導
機場捷運17日晚發生通車以來首次誤點，桃捷公司調查發現是A11坑口站北上路段訊號微弱，列車無法自動高速通過，改以手動降速行駛後，18日清晨已修復完畢，總計影響8班車、450名旅客，誤點8至15分鐘。
訊號異常 誤點15分鐘
機捷A11坑口站17日晚9點半至11點半發生訊號異常，北上的直達車和普通車無法自動以60公里和45公里時速通過，桃捷改採手動駕駛，僅在A10至A11站間調慢到時速25公里，到A9就回復正常速度，共8列車分別延誤8至15分鐘，尚未達補償票價標準，對於受延誤旅客表達歉意。
誤點風波剛平息，A7合宜住宅逾百名住戶不滿機場捷運2段式票價比1段式便宜，昨在A7體育大學站前抗議要降價。
召集人簡僑亨以「上數學課」，諷刺從A1到A7單趟要80元，但從A1到A5泰山站、A5到A7兩段都是35元，分段搭乘一趟就變70元，怒斥：「分段比單程便宜，全世界絕無僅有！」A7站居民要求降價簡僑亨說，A7合宜住宅如同孤島，但住戶寧可花30元搭社區接駁車到迴龍捷運站，再花32元搭捷運到北車，一趟省18元，1個禮拜就省180元、至少2個便當錢，要求重新召開票價審議委員會，直接降價，不要「通勤135團體專案」的假優惠。
桃捷回應，A1到A7若以2段式票價計算，在A2轉乘要90元，A3、A4、A5站轉乘為70元，A6轉乘為80元，會發生分趟比較便宜是因去年底祭出「生活圈統一票價優惠方案」，新莊、林口和南崁3個生活圈鄰近站同價，A5轉乘適逢在2個區間同價區所致，強調「135」方案下殺5折，通勤每趟只要40元，100天內天天搭甚至只要28元、等同35折，還不限次數，合宜宅已有近700住戶申請，可見票價有吸引力，尊重民眾搭乘選擇，也會將意見反映給審議委員會。
