記者周志豪、蘇瑋璇、王柔婷／連線報導
新北市上月底一名女大生騎乘YouBike自摔不治，騎乘防護措施不足、車輛未投保公共意外責任險，引發立委關切。交通部表示，將要求地方政府將公共自行車投保，也將宣傳騎自行車要戴安全帽。
騎YouBike正夯，卻也衍生不少意外事故及後續理賠爭議。（記者黃義書攝影）
這名女大生上月廿三日晚間七時餘，與男友騎YouBike漫遊新北市新店區碧潭河岸時，在大新店泳池附近，因下坡坡度過大，疑因煞車不及摔車，顱內大出血，送醫搶救十三天仍回天乏術。家屬氣憤表示，事後才知道YouBike並未如一般大眾運具投保公共意外責任險。
該女大生母親表示，小瑩由奶奶拉拔長大，到現在還不敢讓奶奶知道；事發路段沒有監視器，責任該如何釐清？其男友表示，小瑩因頭部摔傷過世，安全帽真的很重要，主管機關應重視。
自行車事故率屢創新高，過去三年成長二成九。警政署統計，近三年全台發生一萬七千件自行車車禍，平均每月約五百件，總共造成二萬五千多人受傷、一百六十三人死亡。今年一至九月，自行車事故已奪走四十條人命，行政院長江宜樺日前要求交通部加強宣導自行車安全措施。
交通部政務次長陳建宇表示，YouBike是大眾運輸工具，將建議設有公共自行車的地方政府，未來與委外營運廠商訂約時，應強制投保第三責任險。
立委王進士則建議，未來騎乘自行車，應比照機車，要戴安全帽。
騎腳踏車是否強制戴安全帽，中央地方爭議許久。北市府曾擬自訂地方自治條例，強制要求配戴安全帽，但交通部認為現行道路交通安全已足夠，無強制規範必要，始終定調「宣導」。
衛福部曾調查，騎自行車戴安全帽者比沒戴者的死亡危險性降低一成二，嚴重受傷的相對危險也降低二成七。
交通部運研所運輸安全組長張開國說，國外研究，車速卅公里以下碰撞，死亡率低於百分之十，超過則死亡率直線上升；自行車車速通常低於卅公里，致死率不高，但戴安全帽肯定能減少傷亡。
淡江大學運管系副教授羅孝賢說，部分國家強制戴、部分未強制，交通部應訂定更細緻的管理規則，可參考美國部分州政府規範十四歲以下學童強制配戴，再進一步推廣到成人。
